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限时直降7000 京城百姓不能不看得实惠电动车 欧

时间:2019-12-13 15:14 来源: 作者:裕安新闻

【车讯网 报道】  现阶段笔者一直带着有色眼镜来看待“清洁能源车型(下称电动车)”,无论是在使用便利度方面,例如续航里程,充电时长和加油时长相比,还是在后期保值率方面,电动车无法和传统燃油车媲美,但基于手头仅有电动车指标的消费者来说,他们并没有太多选择,总得弄一辆属于自己的车来满足代步通勤需求,日常能遮风挡雨,提升交通出行的质量,不能挑剔太多。

  站在电动车刚需消费者立场,基于满足代步通勤需求,车辆保值率两方面,选择一辆好开,且经济实惠的电动车,无疑是明智之选。随着这两年在充电桩分布范围及充电便利度方面已经有了相当大的提升,电动车使用满意度其实在逐年提升,因此,日常代步通勤选一辆好开价格也合适的电动车也不是不行。

限时直降7000 京城百姓不能不看得实惠电动车 欧拉R1

  广州车展长城展台相当场面,其中五颜六色的改装欧拉R1相当吸睛,现场众多靓女俊男驻足流连,很显然他们也被Q萌的欧拉打动了。

  据官网显示,欧拉R1补贴后售价区间6.98-7.98万元,其中包括1款NEDC续航301km的版本,3款NEDC续航351km的版本,能满足一般城市代步通勤的需求。

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  在车身尺寸方面,欧拉R1车长3495mm,车宽1660mm,车高1560mm,轴距2475mm,最小离地间隙140mm,应付大多数城市路况不在话下。

  在动力系统方面,欧拉R1搭载永磁同步电机,峰值功率35kW,峰值扭矩125Nm,最高车速102km/h,0-50km/h加速5.6秒。

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  在动力电池方面,欧拉R1搭载了三元锂离电池,有两种电池容量,33kWh和28.5kWh,采用快充从5%充到80%仅需40分钟,慢充时间约10小时左右。

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  在充电方面,欧拉R1全系标配3.3kW普通交流充电及直流快速充电,在电池温控管理方面,欧拉R1全系车型还设置了低温电池加热系统和制动能量回收调节,有利于提高动力电池性能表现及续航提升。

  了解了欧拉R1的基础信息之后,我们发现从价位、续航、动力电池管理等方面,欧拉R1的综合表现不错,在车身造型设计方面,欧拉R1也能符合大多数汽车消费者的审美需求,加之价位本身较低,这样也能大幅缓解消费者关于车辆的保值焦虑,对于持币持指标代购的电动车刚需消费者来说,欧拉R1算是一款不错的选择。

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  为了体验欧拉的驾控表现,笔者来到了广渠路沿线的中海电动,这家经销商几乎囊括了当前市面大部分电动车型,走进这一家店就能体验到多家汽车品牌旗下的多款电动车型,为消费者节约了不少因为体验各款车型而不得不东奔西走产生的大量时间和精力。

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  其实对于该价位的车型,笔者并未抱太大期望,感觉符合能开就行,在中海电动经销商工作人员的引导下,笔者驾驶欧拉R1走了既定的试驾路线,重点体验了欧拉R1在转弯、加速、颠簸等多种情况下的驾控表现。

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  得益于1560mm的车高,加之试驾车未装备天窗,笔者身高181公分,陪同试驾的工作人员身高185公分,头部空间余量不小,且没有装备天窗还能减少因为相关部件老化产生的后续维修,基于电动车,基于欧拉R1的售价区间,当然为“节约后期养车费用”考虑的越周全越好。

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  坐进欧拉R1的驾驶座,其乘坐感受还比较舒适,转向刹车挡位操作触手可及,在人机工程方面表现还算不错。

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  依据笔者的身高和驾驶习惯调整好欧拉R1的前排座椅之后,笔者体验后排膝部空间足够宽适,完全挺直背部,头部会触碰到后部车顶,正常坐姿头部刚好放在头枕部位,相对来说,欧拉R1的空间表现在这个车身尺寸下表现已经相当不错了。

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  欧拉R1后排靠背放倒后,车辆后部装载空间得到较大释放,偶尔的装载运送也不在话下。

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  在驾控方面,欧拉R1实际的表现并不比同价位的燃油车差,甚至还要略好,电机加速优势也能在实际驾驶过程中体验到,车辆驾驶非常轻松容易,转向手感方面表现也还不错。

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  广渠路辅路井盖较多,在试驾时笔者特意选择了较为颠簸的路段,并仔细体验欧拉R1在颠簸时的整体感,结果让人惊喜,欧拉R1遭遇类似于井盖之类的颠簸时,并未出现松散、行驶轨迹偏离的情况。一句话,欧拉R1的驾控表现对得起价位。

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  在具体配置方面,欧拉R1全系标配了ABS+EBD、上坡辅助系统、胎压监测、后排座椅双儿童座椅固定接口、低速行人警告系统、倒车雷达、倒车影像和行车自动落锁,可以说日常常用的功能覆盖基本到位了。

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  在车机系统方面,欧拉R1全系标配9寸智能液晶彩屏、智能语音互联系统、智能网络电台、手机互联、手机APP+远程控制、手机蓝牙钥匙、远程预约充电、USB接口等,也能满足当下大多数消费者关于车机互联、人机互动的需求。

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  关于时下流行的FOTA无线固件升级系统,欧拉R1同为全系标配内容。

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  关于安全,欧拉R1凭借长城汽车娴熟的造车经验,打造出科学合理的车身结构,在碰撞中能为车内乘员提供尽可能周到的防护。

  行车安全关乎驾驶员的态度,对于小型车来说,受制于车身尺寸,其防护效果和体型较大的“老大哥”相比,还是有一定差距,但如果驾驶员进行驾驶时胖熟女,不仅有足够的安全意识,另外还有足够的风险意识,那么在驾车过程中就能注意力高度集中,进一步降低碰撞风险,不出事故才能最大限度保证行车安全。

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  年前,中海电动推出301km续航版本限时优惠7000元,351km续航版本综合优惠5000元的降幅,到店还可以商量。如果您正持币、持指标待购,其实不妨看看欧拉R1。

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